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STANEW 6000 lbs, notre avis : 2 722 kg sur la première couche, puis de moins en moins

Treuil 12V de traction, 6 000 lb soit 2 722 kg3,1 kW (4,2 ch), moteur à aimant permanentRéducteur planétaire à 3 étages, rapport 265:1Câble d'acier galvanisé à 7 brins, 8 mm x 15 mTélécommande sans fil de 30 m et télécommande filaireFrein automatique, embrayage à cameModèle MD6000, vendu par Gumes

STANEW 6000 lbs
Stanew · MD6000 · 12 V

STANEW 6000 lbs

6 000 lb, frein, câble de 15 m, 2 télécommandes

2 722 kgde traction, soit 6 000 lb
acier galvanisé à 7 brins15 m, 8 mm
écritfrein
5,7 / 10Voir le prixVoir l'offre sur Amazon

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Est-il fait pour vous : STANEW 6000 lbs face à votre charge

Indiquez la masse à tirer (véhicule chargé, remorque ou bateau), la pente et le terrain, puis la couche de câble sur le tambour au moment de tirer.

Ça passe effort d'environ 239 kg pour 1 813 kg disponibles à cette couche.

Notre calcul : effort = masse x (coefficient de terrain x cosinus de la pente + sinus de la pente) ; capacité à chaque couche = 2 722 kg x la part que WARN publie pour son treuil de 4x4 VR EVO 10 (80 % à la 2e couche, 50 % à la 5e), appliquée ici comme hypothèse. Coefficients de terrain : 0,03 sur sol dur, 0,10 dans l'herbe ou la terre meuble, 0,30 dans la boue ou le sable, des ordres de grandeur. Un véhicule enlisé jusqu'aux essieux demande davantage : une poulie de renvoi double alors la force, au prix de la vitesse.

La capacité, couche par couche

1re2 722 kg
2e2 178 kg
3e1 813 kg
4e1 554 kg
5e1 358 kg

Hypothèse : les parts que WARN publie pour son treuil de 4x4 VR EVO 10 (100, 80, 67, 57 et 50 %), appliquées à la capacité écrite. L'annonce ne dit pas à quelle couche vaut son chiffre.

Ses six notes

  • Capacité écrite8
  • Câble ou corde9
  • Moteur et vitesse6
  • Frein et protections4
  • Commande et montage6
  • Informations et vendeur1

Ces notes jugent ce que l'annonce écrit, pas le treuil en marche. Le barème en détail

Son annonce, point par point

Famille
treuil de traction
Capacité écrite
2 722 kg
En livres
6 000 lb
Condition de la capacité
non dite (couche ou brin)
Câble ou corde
acier galvanisé à 7 brins
Longueur
15 m
Diamètre
8 mm
Guide-câble
livré
Moteur
3,1 kW (4,2 ch)
Vitesse
non écrite
Tension
12 V
Frein
frein automatique de maintien de charge
Étanchéité
non écrit
Protections
aucune nommée
Commande
sans fil (30 m) et filaire
Relais ou contacteur
non écrit
Câbles d'alimentation
non écrit
Fixation fournie
jeu de boulons
Poids
non écrit
Dimensions
non écrites
Garantie
non écrite
Vendeur
Gumes

Le STANEW en quelques lignes

Le STANEW 6000 lbs est un treuil 12V de traction annoncé à 6 000 lb, soit 2 722 kg. Son annonce écrit un moteur de 3,1 kW (4,2 ch) à aimant permanent, un réducteur planétaire à 3 étages de rapport 265:1, un frein automatique de maintien de charge et un câble d'acier de 8 mm sur 15 m. Une télécommande sans fil de 30 m et une télécommande filaire sont livrées avec un guide-câble et des boulons. La vitesse, le courant, l'indice IP, le poids et la garantie ne sont pas communiqués. Nous le notons 34 points sur 60, dont 9 sur 10 pour le câble. Aucun montage ni essai n'a eu lieu à la rédaction.

Pour quel véhicule, et quand monter d'une classe

Le STANEW vise un SUV, un petit 4x4 ou une remorque de 1 300 à 2 400 kg, pas un pick-up chargé. Plus petit, l'Anbull 4500 lbs écrit une vitesse et un indice IP67. Plus gros, le VEVOR 13500 lbs à câble acier change de classe. Le classement des véhicules légers est dans le guide du treuil 4x4, l'usage sur rampe dans le guide du treuil de remorque bateau. Pour le monter, lisez l'installation d'un treuil électrique.

Que reste-t-il des 2 722 kg du STANEW 6000 lbs sur la cinquième couche de câble ?

Environ 1 359 kg à la cinquième couche, si le STANEW suit la courbe d'un gros treuil WARN : ce qui sort un véhicule de 2 365 kg en boue sur 30 % de pente.

La capacité écrite d'un treuil vaut sur la première couche de câble ; 2 annonces de traction sur 121 seulement disent à quelle couche elle vaut. Celle du STANEW ne le dit pas. À chaque tour, le diamètre du tambour grossit, le bras de levier aussi, et la force baisse.

Au-delà de 2 t, le site suppose la courbe du gros WARN VR EVO 10, de 100 % sur la première couche à 50 % sur la cinquième, par 80, 67 et 57 % : une hypothèse, non une mesure du STANEW. Les masses de véhicule sont celles qu'on peut sortir dans le pire cas, un coefficient de 0,30 en pente de 30 %, et dans un cas plus doux. Le tambour n'est pas décrit : combien de couches font 15 m de 8 mm, l'annonce ne le dit pas.

CoucheCapacité estiméeVéhicule maximal, boue en pente de 30 %Véhicule maximal, herbe en pente de 20 %
1re2 722 kg4 736 kg9 253 kg
2e2 177 kg3 788 kg7 400 kg
3e1 813 kg3 155 kg6 163 kg
4e1 554 kg2 704 kg5 283 kg
5e1 359 kg2 365 kg4 620 kg

Calcul de la rédaction : effort = masse x (coefficient x cosinus de la pente + sinus de la pente), soit 0,5747 en boue (0,30) sur 30 % de pente et 0,2942 en herbe (0,10) sur 20 %. Freins desserrés, traction lente. Courbe du WARN VR EVO 10 prêtée au STANEW par hypothèse.

Le frein automatique du STANEW retient-il une charge en pente ?

L'annonce écrit un frein automatique de maintien de charge ; son type, à ressort ou à friction, n'est pas écrit.

Un frein de treuil empêche le câble de se dérouler quand le moteur s'arrête. Avec le STANEW, vous avez à la fois un frein automatique écrit et un embrayage à came, qui libère le tambour : les deux sont des organes différents, le premier retient, le second débraye.

Rien dans l'annonce ne donne la charge que le frein tient ni son réglage. Le treuil reste un appareil de traction : la notice WARN interdit d'y suspendre une charge ou de s'en servir comme d'un palan.

  • Écrit : frein automatique de maintien de charge, embrayage à came, rapport de réduction de 265:1
  • Non écrit : type de frein, charge retenue, arrêt d'urgence, protection thermique

Un treuil 12V de 3,1 kW tire-t-il 258 A sur la batterie ?

3 100 W divisés par 12 V font 258 A, si ces watts étaient électriques ; l'annonce n'écrit aucun courant.

Sur 121 annonces de traction, 6 seulement écrivent un courant ; celle du STANEW n'en fait pas partie. Le calcul brut divise la puissance par la tension, sans rendement : c'est une hypothèse, car les watts d'un moteur ne sont pas toujours ceux que la batterie fournit.

Pour situer ce chiffre, le tableau reprend trois relevés WARN, valables pour ces modèles seulement. La notice du WARN XD9000i demande une batterie de 650 A au démarrage à froid au moins, entièrement chargée, avec le moteur du véhicule en marche.

CasCourantOrigine
STANEW, 3 100 W ÷ 12 V258 ACalcul de la rédaction, hypothèse
WARN VR EVO 10 à 2 720 kg244 AFiche WARN du modèle
WARN VR EVO 10 à 4 536 kg, pleine charge358 AFiche WARN du modèle
WARN VRX 25 à 1 134 kg, pleine charge159 AFiche WARN du modèle

Les relevés WARN décrivent des moteurs WARN et ne se prêtent pas au STANEW. Ils servent d'échelle : un treuil de cette classe prend plus de 200 A en charge, d'où la batterie et la section des câbles de la notice.

Quelles informations manquent à la fiche du STANEW avant de le commander ?

La fiche écrit câble, moteur, frein et commandes ; elle tait garantie, poids, étanchéité chiffrée, vitesse et crochet.

Ce silence explique la note de 1 sur 10 pour « informations et vendeur » : seule la référence du modèle est écrite. Le tableau dit ce qu'il faut demander au vendeur, et pourquoi.

Le carton, d'après l'annonce, contient une télécommande sans fil, une télécommande filaire, un guide-câble et un jeu de boulons. Il ne contient ni crochet ni platine d'après ce que l'annonce écrit.

  • Livré selon l'annonce : télécommande sans fil de 30 m, télécommande filaire, guide-câble, jeu de boulons
  • À demander : la garantie écrite, le poids, la vitesse à vide et en charge, le crochet fourni
InformationDans l'annonceCe qu'elle changerait
GarantieNon communiquéeUn recours en cas de panne, avec un vendeur tiers
PoidsNon communiquéLa charge ajoutée à l'avant du véhicule
Indice IPNon communiquéLa tenue à l'eau et à la boue
Vitesse en m/minNon communiquéeLe temps d'un treuillage, 18 annonces sur 121 la donnent
Crochet et platineNon communiquésCe qu'il faut acheter en plus

Les notes du STANEW 6000 lbs, critère par critère

34 points sur 60 : capacité 8, câble 9, moteur 6, frein 4, commande 6, informations 1.

Notes tirées de l'annonce seule, sans essai ; le barème complet est sur la page méthodologie. Le STANEW gagne ses points sur le câble et la capacité en deux unités, et perd presque tout sur la fiche vendeur.

CritèreNote sur 10Motif
Capacité écrite8 / 106 000 lb et 2 722 kg cohérents, répétés en puce ; couche non dite
Câble ou corde9 / 10Acier, 8 mm, 15 m et guide-câble écrits ; crochet absent
Moteur et vitesse6 / 103,1 kW, réduction 265:1 et 12 V écrits ; vitesse et courant absents
Frein et protections4 / 10Frein écrit ; aucun indice IP, aucune protection nommée
Commande et montage6 / 10Deux télécommandes et boulons écrits ; relais et câbles absents
Informations et vendeur1 / 10Modèle écrit ; garantie, poids et dimensions absents, vendeur tiers

Deux formulations à lire avec réserve

Le titre met en avant « STANEW » mais le vendeur est Gumes, et la fiche technique ne cite que le modèle MD6000 et la référence PN6000. L'annonce écrit un treuil « construit en acier inoxydable robuste, résistant aux UV et à la corrosion » sans aucun indice IP : cette phrase décrit une matière, pas une étanchéité, et nous ne la lisons pas comme telle. La fiche technique compte aussi 5 articles, ce qui coïncide avec les cinq éléments livrés (treuil, deux télécommandes, guide-câble, boulons) sans que l'annonce le dise.

Ce qui est écrit net

  • Capacité écrite en livres et en kilos qui se répondent : 6 000 lb et 2 722 kg
  • Moteur de 3,1 kW avec réducteur de rapport 265:1 à trois étages planétaires
  • Frein automatique de maintien de charge, écrit, ce que 20 annonces de traction sur 121 font
  • Câble d'acier galvanisé de 8 mm sur 15 m, avec un guide-câble livré
  • Deux télécommandes livrées, sans fil à 30 m et filaire, plus un jeu de boulons
  • Embrayage à came qui libère le tambour pour dérouler le câble à la main

Ce qui manque à la fiche

  • Ni vitesse, ni courant, ni indice IP dans l'annonce : seul « acier inoxydable, résistant aux UV » est écrit
  • Ni garantie, ni poids, ni dimensions : la fiche technique n'écrit que le modèle MD6000
  • Aucun crochet, aucune platine, aucun relais ni câble de batterie écrits dans le carton

Il vous va si vous

  • Équipez un SUV ou un petit 4x4 de 1 300 à 1 800 kg et voulez un frein et une télécommande de 30 m écrits
  • Acceptez de poser vous-même la platine et de demander au vendeur ce que la fiche ne dit pas

Ce qu'on retient du STANEW

Le STANEW 6000 lbs écrit ce qu'on attend d'un treuil de SUV : 2 722 kg en deux unités, un câble de 15 m, un frein et deux télécommandes.

Son revers : ni vitesse, ni courant, ni indice IP, ni garantie, ni poids, et une capacité qui baisse à chaque couche sans que l'annonce le dise.

Notre conseil : à retenir pour un SUV ou un petit 4x4 si le vendeur vous donne par écrit la garantie et le crochet ; à écarter pour un pick-up chargé, qui demande 12 000 lb ou plus. Au 7 novembre 2026, aucun rappel connu ne vise un treuil électrique de traction des marques du rayon ; la page rappels donne les recherches faites.

Questions sur le STANEW

Le STANEW 6000 lbs tire-t-il vraiment 2 722 kg ?

L'annonce écrit 6 000 lb et 2 722 kg, qui se répondent. Ce chiffre vaut sur la première couche ; il baisse à chaque couche enroulée.

Quelle est la vitesse du STANEW 6000 lbs ?

Elle n'est pas écrite. L'annonce parle d'une « vitesse rapide » sans chiffre : demandez les mètres par minute à vide et en charge.

Le STANEW 6000 lbs est-il étanche ?

Aucun indice IP n'est écrit. L'annonce vante l'acier inoxydable et la résistance aux UV et à la corrosion, ce qui n'est pas une étanchéité chiffrée.

Que contient le carton du STANEW 6000 lbs ?

Selon l'annonce : une télécommande sans fil, une télécommande filaire, un guide-câble et un jeu de boulons. Crochet et platine ne sont pas écrits.

Quelle garantie pour le STANEW 6000 lbs ?

Aucune durée n'est écrite. La marque s'appelle STANEW, mais le vendeur est Gumes : c'est lui qu'il faut interroger.

Les documents de cette fiche

La rédaction n'a ni monté ni fait tourner ce treuil, et aucune note d'acheteur n'est reprise. Pour le situer : tous nos treuils ou le comparatif du meilleur treuil électrique.

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